Itsaso Gorriaren azken krisiak eragin izugarriak izan ditu Egiptoko esportazio-sektore ezberdinetan, zitrikoek eragin handia izan baitute. Hala ere, badirudi patata esportatzeko kanpainak ekaitzari aurre egiten ari zaiola. Yassen Abdelhay-k, Arafa Company-ren esportazio-aholkulariak, Egiptoko patata-esportatzaileak, adierazi zuen garraio-kostuak eta erronka logistikoak handitu arren, patata-esportazio-bolumenak ez duela eraginik izaten.
Patataren sektorearen erresilientzia hornikuntza-katearen etenen artean ezinbesteko labore honi eragiten dion mundu mailako ekoizpen krisiari egotz daiteke. Asiako merkatuetako eskari sendoak, patata ekoizten duten herrialde nagusiek jasaten dituzten arazoekin batera, etenik gabeko patata-fluxua bermatu du beren helmugetara, ibilbide luzeagoak egitea suposatzen badu ere. Egipto garraio prezio lehiakorren onuragarria da patata-esportazioetan parte hartzen duten kantitate handiak direla eta.
Abdelhayk produktu freskoen merkatu globalaren azpian dagoen krisia nabarmendu zuen, 2024an patata eskasia izan daitekeela adieraziz. Nazio ekoizle nagusiek ezarritako klima-aldaketa eta esportazio murrizketak bezalako faktoreek kezka eragiten dute merkatuarentzat, eta baliteke prezioen igoerak eragin ditzaketela. Asiako herrialdeek, esaterako, Malaysia, Thailandia eta Arabiar Emirerri Batuak kanpoko iturrietan oinarritzen dira patata freskoetarako, hornitzaile nagusiekin Alemania, India, Txina, Pakistan, Bangladesh eta Egipto, besteak beste.
Merkatu-panorama honen erdian, urtaro askotan zehar etengabeko erronkak ezaugarritu dituena, nazioarteko merkataritzaren eta elikagai-iturrien dibertsifikazioaren garrantzia gero eta erabakigarriago bihurtzen da. Abdelhayk azpimarratu du Egiptok duen aukera merkatu-kuota zabaltzeko eta Golkoko eta Ekialde Urruneko herrialdeetarako patata freskoen hornitzaile estrategiko gisa aritzeko. Egiptoren abantaila elikagaiak prozesatzeko hainbat helburutarako egokiak diren kalitate handiko patata hornidura ugarian datza. Hala ere, erronka uzta bilketa denboraldia ekainean amaitu ondoren bidalketak kudeatzean datza, uztailetik irailera bidalketak biltegiratzeko eta onartzeko plangintza estrategikoa behar da.